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日文學習跟英文有很大的不同點

像是我朋友學習日文是為了"打電動"

因為他很迷一些日文遊戲，不希望每次都要看功略過關

所以就卯起來學習日文

不過沒學還好，一學反而上癮

現在他出國都可以自己當響導了，實在太厲害

我稍微請教他學習日文的方式

他跟我說其實學日文著重幾點

學習日文…嗯，應該是說學習任何語言的訣竅都是一樣的，

就是「語言生活化」、「肯花時間」、「有興趣」、「有毅力」等。

「語言生活化」有很多的方式，可以先從簡單的自我介紹和生活招呼語開始，

例如在晚上睡覺前，我都會跟我媽媽說晚安お休みなさい，久而久之我媽媽也會說晚安的日文了，

當然除了晚安之外，還有很多簡單的招呼語都可以依樣畫葫蘆，

或者從簡單的字彙開始練習也ok。講的真的是煞有其事

這本新日檢N2答得快，考得上：快狠準進化增訂版就也是他推薦我學習日文的初階讀物

裡面的內容如下

這本書的詳細介紹如下~參考一下吧

說明：

描述：



漸進訓練階段1：自我能力檢測（3回）

從簡單開始！MP3每題外師皆唸2遍，讓你聽得更清楚！另外作答時間增加10分鐘，讓你先有餘裕作答，不緊張！

漸進訓練階段2：高效能全複習（2回）

難度提升！MP3與正式上場時一樣只唸一遍，且作答時間僅增加5分鐘，可以開始慢慢適應正式上考場的氛圍囉！

漸進訓練階段3：最終全真模擬試卷（1回）

完全模擬考試情境！不加時、不覆誦，還可以撕下來，像是真正的考卷一樣作答，身歷其境挑戰，才最真實！

只憑大量寫題而消化不了，一樣沒用

學習難度慢慢增強，才能好好吸收，不被噎死！

本書特色

新日檢N2答得快，考得上，2015年全新進化改版3大特色

題目質量→再進化！

新日檢題型如此多，到底重點怎麼抓？有這本就不用怕！這本有名師出題全真模擬新日檢N1測驗題型，完全參考近年日檢試題及JLPT日本官網新制試題範例，依據官網公布的【言語知識（文字?語彙?文法）?解讀】、【聽解】 三大考試重點範圍出題，讓你在上考場前就完全瞭解會遇到的出題方向，不會抓錯重點、花費了很多時間卻不得要領！熟能生巧，自然絕對越答越準！

練習技巧→又升級！

考前做練習時，寫越多題真的就表示越厲害嗎？當然不是。盲目地埋頭答題只是在浪費時間而已，效果有限。所以，快跟著共本書規畫的順序，先做3回自我能力檢測→再來2回高效能全複習→然後完成1回最終模擬試卷，循序漸進消化最多試題，不再像無頭蒼蠅一樣，漫無目的地寫題目練習，讓你成為在考場上最淡定、最遊刃有餘的人！實在夠狠！

解題細節→更加強！

新日檢內容複雜、題型多樣，但有這本就不用怕！這本貼心提供題型分析&答題技巧&貼心詳解，除了在開頭便都由專家悉心歸納答題重點、替你列出各種題型中最常出現的陷阱，讓你在上考場前就做好心理準備以外，還有補教名師小池老師的詳解，使你在上考場前就知道怎麼避開各種小失誤、搞懂自己容易誤觸的文法陷阱！之後答題自然能答得比別人快！

新日檢想要答得更快更狠更準，其實很簡單

一本在手，不用補習、未上考場，就彷彿已是身經百戰的日檢老手！

須知：

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  作者： 小池多津
  
  新功能介紹
  
  
• 出版社：捷徑文化
  
  新功能介紹
  
  
• 出版日期：2015/04/01
• 語言：繁體中文

【博客來排行榜戲劇評論推薦書單】

不要懼怕學習日文，用力開口講，認真讀寫，就可以漸入佳境囉

這本新日檢N2答得快，考得上：快狠準進化增訂版有符合以上幾點

所以現在也能跟別人對上1-2句，感覺也不錯了啦~

非常推薦給大家參考喔~

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標籤註解：

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熱門推薦！

工商時報【黃琮淵╱台北報導】

薑是老的辣！台灣賓士上月發表全新E-Class，挾汽油入門款262萬元，較舊款便宜13萬元優勢，接單已衝破1,000台，吸金超過30億元，順利攻下豪華中大型房車半壁江山，交車等待期也拉長到2到3個月。

豪華進口車約占台灣整體車市15％，其中E-Class主要鎖定中產階級，同級距中有BMW 5系列與奧迪A6等車款，不過E-Class單一車款銷量即占台灣整體車市1％，一哥地位穩固。

台灣賓士總裁邁爾肯表示，截至6月底，賓士在台累積掛牌量已達12,645輛，較去年同期成長17.5％，讓賓士整體市占率提高到5.7％，在全新E-Class推出後，有助於衝刺掛牌數，也有信心繼續稱霸此級距。

邁爾肯指出，E-Class去年賣出5,000輛，換算金額超過100億元，且隨著E-Class改款，上市前因庫存出清、水貨商減碼進車，整體進口中大型豪華轎車的買氣出現下滑，甚至同級的BMW 5系列及奧迪A6買氣都呈停滯。

邁爾肯強調，目前接單已突破1,000輛，是好的開始，尤其E-Class將品牌旗艦S-Class的配備全面下放，有機會抓到更高端的客群，全年銷售目標也要比去年更高，力拚6,000輛，絕對會拿下同級車過半的市占率。

車廠主管指出，賓士新款E-Class有兩大賣點，一是配備大增，加入全新進化的IntelligentDrive智慧駕駛輔助系統，二是價格更吸精，入門汽油車款降價4％，比舊款便宜10多萬元，也顯示台灣賓士的積極態度。

車廠主管認為，E-Class的級距是不少中產階級購車首選，反映出具經濟實力消費群的購車偏好，不只台灣賓士相當看重，其他進口豪華品牌也在此市場布重兵，各家爭鳴。